并且，飞机的冷却液也没有冻结现象。

那就向更高的高度挑战下。

飞机继续爬升，来到了8000米。

温度急剧下降，飞机驾驶舱的有机玻璃罩结上了白霜。

开启着机械感知的方文探查到飞机蒙皮的排气管处出现冰凌条。

但似乎，这个高度还没达到飞机的高度上限，整体性能没有太大影响。

方文拉动操纵杆，继续爬升。

温度持续下降着。

当飞抵9000米高度后，虽然还可以上升，但危险也同样剧增，方文果断放弃。

至此，首次试航结束，他驾驶飞机降落在机场上，独自回到房间，将泰山高速战机的性能数据写出。

泰山高速战机（初代）

乘员：1人

机身长度：103米

翼展：13米

高度：42米

机翼面积：26平方米

空重：2360公斤。

最大起飞重量：3600公斤

动力：西罗改进型v-12液冷发动机， 6000——7000米高度，发动机功率为 1050马力

飞行速度：340-540公里/小时

最大爬升高度：9200米（目前情况）

最大航程：900公里-1500公里（副油箱）

武器：

8挺联转装792毫米机枪（普通型）两挺127毫米航空重机枪+两挺20毫米机炮（精锐型）。

空爆弹（一次性发射）。

挂载航空炸弹（50公斤4）。

看着自己写出的飞机数据，方文在思量着。

飞机性能很不错，各方面都还符合他的要求。

但用它进行实战，不是一时半会就能行的。

不是泰山造不出那么多飞机，而是没有合适的飞行员。

毕竟，这次的飞机，在机动性上大幅提升，速度也达到了500公里每小时以上，这种速度不是随便就能上手的，除了自己的能力外，其他飞行员需要很好的训练才能与新型飞机磨合。

就拿以前的精锐飞行员们来说，都是在国内经过2个月的培训，又去了西班牙进行了实战训练。

所以，在造飞机的同时，还要考虑驾驶人员的培训问题。

而且这批人选，贵精不贵多，要比炮舰机驾驶员的素质高得多，可以承受高速飞行带来的不适。

想到这里，方文从办公室出来，去机场的电报室，给白云飞发报。

【泰山军工已经研发出新型战斗机，特邀请考察。】

阜平县城，原本的八路军办事处，已经改名挂上泰山烟草公司的牌匾。

公司里，白云飞正在统计着一个月后可能的烟草产量。

这个数据将是下半年烟草产品产量的依据，好借此定下生产计划。

为此，种植烟草的那些县已经建立了烟草加工厂，安排了一些有经验的人制作烟丝烟卷，然后全部送到阜平这边封装进烟壳，通过飞机运走。

数量大，参与人数多，涉及金额巨大。

白云飞是一点

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