是以，方文严肃出声：“龚修能，让他们把安全绳捆上，一会可能有颠簸。”

龚修能长期跟在方文身边，听话语的语气，就知道问题严重性，连忙起身为皮埃尔和其助理系上安全绳。

皮埃尔和助理茫然，浑不知接下来可能发生什么。

水上飞机保持匀速飞行，即将飞过德海军舰队巡弋范围。

但那两架bf-109t型战机还是追了过来。

泰山私人水上飞机用的是欧翼，整体设计性能上以稳定性和安全性为主，速度反而其次，是以速度根本没有bf-109t型快，被追上也是正常。

两架战机一左一右包夹，在水上飞机两侧减速平行。

方文冷冷看着驾驶窗外的平直翼战斗机，以手势交流。

简单的手势比划下，他说明只是路过，会立即离开。

而右侧战机中的德军飞行员，却将手往下划，意思竟然是让方文将飞机降落在海面上。

这是方文最不想遇到的事情，一旦降落，自己将失去主动权，甚至有可能被德军长期扣押。

他当然不会同意的。

脑中电光火石般思考。

如何用低速飞机与bf-109t型战机周旋，甚至摆脱他们。

这可不是容易解决的问题，连方文都感觉棘手。

在思考同时，他也分出心思观察两边的战机，保持着警惕。

突然，两架飞机晃动下，机身摇摆。

随后，这两架战斗机，主动加速，脱离了包夹方文飞机的状态。

怎么回事？

自己什么都没做，为何德军的bf-109t型战机却突然出了问题一般呢？

方文心中一动，意识到自己可能发现了德国bf-109战斗机的某种缺陷。

刚才是如何导致两架战机同时产生了类似于失速的情况呢？

对各种飞机有独到理解的方文，生出一个大胆的猜测。

bf-109的平直翼设计在高速飞行时具有较低的空气阻力，有助于 bf-109战斗机达到较高的飞行速度。

这也是它在二战中表现出的出色速度优势。

但有利也有弊。

这种平直翼设计，在低速飞行时就会产生升力不足的情况。

就比如刚才，两架战机将速度从400多公里小时降到了200多公里，飞机的性能顿时大幅下滑，甚至发生了平衡性和失速情况。

霎时间，方文更深刻的理解了这种机型的优势和弱点。

bf-109速度快，短途作战攻击力强，但它航程短，起飞和降落难度大。

并且，其在中高速区间具备一定灵活性优势，但在低速环境的对抗时存在明显短板。

想到这里，方文露出笑容，他想要试一下。

随即，他驾驶水上飞机，突然改变航向。

两架bf-109t型舰载机飞过水上飞机，为了不丢失猎物，两架飞机在空中绕飞转向。

等他们转回方向，却发现那架水上飞机竟然飞跑了。

他们立即追了过去。

这原本是一场简单的空中追逐，高速战机可以轻松追上

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