方文说完，先行上机，其他人也登上飞机，由龚修能解开缆绳，关闭舱门。

飞机发动机启动，隨著螺旋桨的转动，机身调转方向，接著在水面上加速，飞向天空。

这次的炮舰机，將进行一次上万公里的远程护航行动，如果算上往返，得有2万多公里，已经超过了这架炮舰机的理论极限。

也只有方文敢这么开。

为此，在机舱里，准备了大量备用燃油和其他物资，以应对这种长途飞行局面。

飞机从缅北基地水上机场出发，直接穿过大陆进入孟加拉湾海域，然后横穿印度半岛。

这一路，倒是不用担心印度空军出现拦截，毕竟这个时代的英属印度空军的巡航范围还只是德里那一带，而南印度半岛，完全是不设防。

飞过了南印度半岛，飞机进入阿拉伯海海域。

这是，航程已经达到4000公里，虽然中途已经通过机內加油方式补充燃料，但长时间的飞行，已经达到了飞机发动机的极限。

为此方文决定就在此海域降落检修。

他看向下方海域，海面上风平浪静，也没有发现远处有风暴情况。

隨即，降下机身，落在海面上。

等飞机减速停稳后，他出声道：“飞机临时检修，休息两小时。龚修能，过来，搭把手。”

“团长，做什么？”龚修能问道。

“给发动机降温，顺便更换零件，你在检修口外面给我递东西就成了。”

方文说完，和龚修能去物资室，各提著一个密封铁桶，来到后舱中部一间独立的小房间。

房间只有2平米大小，什么都没有。

方文放下工具箱，取出钥匙蹲下打开地板上的环扣锁，隨后拉起维修口的盖板。

他拿著手电转进维修口，进入下方的维修通道。

这是专门为机械师设计的修理途径，里面可以对飞机的电路、油路、发动机、传动杆等部件进行修理。

方文顺著维修通道往机头方向走去，来到了发动机所在的位置。

两台西罗改进型航空发动机在维修通道的左右，附近的气温明显比其他地方高。

这就是方文通过机械感知发现的情况，发动机过热，液冷系统有问题，部分零部件需要更换。

他先是拿来一个桶子，放在发动机下面，然后用工具打开液冷管，一股滚烫浑浊的液体流进了桶子里。

將桶子盖好，方文提著桶子走了回去，抓住上面的掛绳勾掛在桶子提把上。

“龚修能拉上去，然后掛两桶冷却液下来。”

“好的。”

绳子绷紧，冷却液废液桶被提了上去，隨后又掛下两桶新的冷却液。

提著两桶冷却液，方文回到发动机处，將左边的发动机液冷系统中倒入冷却液。

然后將空的桶子放在右边发动机下面，按照之前的操作再做了一遍。

两边的发动机冷却液更换完毕，隨后，方文针对部分出现问题的零部件进行更换。

就这样，一个可能导致空中发动机停机的故障，被方文轻鬆解决了。

两个小时时间过去，发动机重新启动，检查一切正常后

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