教前模拟结束。

方文擡手看了眼手表，时针刚过下午一点。

「好了，就这样一对一对接英军飞行员，记住动作要慢、要标准，说话也要慢点，如果出现交流问题，通过对讲机向我报告。好了，你们登机，我去叫他们过来。」他拍了拍手，示意飞行员们行动。

中方飞行员们应声散开，登上各自飞机，方文则走向英军飞行员那边，和斯皮尔少校沟通。

随后，英军飞行员分别登上了水云一型水上飞机，坐在副驾驶位上。

方文也登机，副驾驶位坐着斯皮尔少校。

他拿起话筒，「各机注意，现在开始。」

说完，他也按照自己的那套，向斯皮尔少校进行声动教学。

一架架飞机中，传出并不太标准的中式拟声英语，还伴随着操作动作。

方文自己的教学很快就演示完，斯皮尔少校轻松的明白了教学意图，感慨道：「方，你这种方法我觉得效果很好，我们的飞行员应该能很快就学会。」

对此，方文微笑道：「我们去看看吧。」

两人下机，一架架飞机观察。

机舱内此起彼伏的中式英语的声音。

「ntrol stick，pull up—up，ph down—down。」

「enge speed，safe—green，danger—red。」

「ndg gear，up—retract，down—extend」

伴随着动作，大部分动作配合词汇，英军飞行员还是能明白的。

一套做完后，方文回到驾驶舱，拿起话筒开启无线电通讯。

「现在，把话筒交给你们旁边的英国飞行员，让他们说下有什么问题不了解。按顺序来，从1号机开始。」

话筒移交后，英军飞行员提出了各种问题。

都是些交流沟通中不太了解的。

方文一一倾听，并没有逐个解答，而是在通讯结束后统一进行讲解。

他的英文讲解，再配合学员们的实际操作演示，大大降低了学习难度。

再加上英军飞行员本身的知识掌握程度就高，又有长时间战斗机飞行经验，让教学越来越顺利。

甚至有些天赋很高的英军飞行员，在下午五个小时的学习中，已经掌握了飞行技巧。

5月27日。

凌晨6点。

最后一批夜间转运完成。

机舱内的士兵上岸后欢呼哭泣，为自己能逃回英国而庆祝。

港区的士兵将他们带走。

斯皮尔少校带着50名英军飞行员过来。

方文与其交接。

「我们会对飞机做一次检修，确保降低故障概率，白天的飞行请一定要小心，这种飞机的飞行速度低，一旦被德军战机咬住，就很难逃脱。」

斯皮尔少校却自信回道：「我们会选择德军飞机的飞行空挡，并且还有我们的战斗机护航，不会出事的。」

真的不会出事吗？就算方文自己在白天带队飞行都不敢保证，但这毕竟是英国人买下的飞机，他们要怎么做，方文只有建议权，可没有干

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