军车队上，先后爆出五团火光。

为了加速行军而配置的二十辆军车，在爆炸中损毁大半。

方文拿起话筒切换地面频率：「本次轰炸完毕，即将返航。」

随着娘子关处于八路军控制中，日军在山西境内的驻军陷入了混乱中。

由于切断了交通，无法与华北日军接触，让这批日军不知道该怎么办。

太原附近的日军还好，毕竟那里驻扎着最多的日军部队，而驻守晋北的日军，纷纷选择龟缩防御。

8月23日，120师已清理完同蒲铁路沿线的大部分残敌，但日军残留的两个据点仍在负隅顽抗，据点内的日军凭藉加固的地堡，用机枪封锁着铁路要道，阻碍部队进一步破袭。

120师指战员多次组织冲锋，均因日军火力过猛未能成功。

指挥员随即联系延安航空队，请求定点轰炸。

半小时后，泰山一号飞抵同蒲北段上空。

方文开启异能，清晰看到了日军的情况。

两个据点分别建在相邻的高地上，两者互为犄角，火力交叉覆盖。

并且据点上还建有碉堡，更加易守难攻。

就算现在八路军已经配备了一批单兵火箭弹，可下方都是开阔地，士兵根本没法在开阔地扛起火箭筒瞄准射击。

而能摧毁据点的大炮也没有。

观察完毕后，方文下达投弹预备命令。「两枚爆破弹，间隔三秒投放。」

方文精准预判投放时点，投弹手依令操作。

一枚炸弹精准命中炮楼，将炮楼炸得垮塌。

另一枚落在碉堡上，厚重的混凝土顶盖被炸开，地堡内的日军瞬间被烟尘吞噬。

而后，飞机又飞往另一边，同样投放了2枚炸弹。

这两枚命中率就没有刚才那么高了，但还是对据点内的日本兵造成了巨大破坏。

随即，八路军士兵们发动了进攻，迅速冲上据点所在的两个高地，将其中的日伪军围歼。

至此，这段同蒲铁路彻底被120师控制，战士们再次投入到破袭铁路的工作中，将残余的钢轨撬起、砸断，并用炸药炸毁剩余的桥梁基座。

8月24日，日军的反扑力度进一步加大。

石家庄、太原两地的日军共调集4个独立混成旅团，分四路向正太铁路沿线推进，试图重新夺回娘子关控制权，打通华北平原和晋地的交通连接。

其中，进攻阳泉的日军兵力达3000余人，配备装甲车与重型火炮。

129师部队陷入两面夹击的困境：正面要阻击日军增援，侧面还要防范阳泉车站残余日军的反扑。

延安机场。

方文和所有飞行员参加紧急会议。

航空队长祁保谦依一脸严肃说明情况。

「如今情况紧急，我们航空队接到最新的作战命令。航空队将会分成3路，在明天同时出击。第一路空袭太原至阳泉的交通道路，支援狮垴山阵地，阻止那边日军突破。第二路空袭阳泉车站残余日军据点，为129师缓解压力。第三路空袭石门方向进攻娘子关的日军。」

听他说完，飞行员们脸色凝重。

为了保证油料，前两天都

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