就在这时，平房的门被推开，通讯员气喘吁吁地跑进来，手里攥着一份电报：「祁队长、方先生，军区急电！」

祁保谦立刻接过电报，快速扫过内容，擡头对众人高声道：「同志们，军区命令我们，明日起休整，等待新的作战命令。好了，大家去休息吧，明天要做的事情可多着呢。」

随即，飞行员们起身散场，方文也走回宿舍休息。

一夜过去，延安航空队开始了休整，飞行员和地勤机械师们针对飞机进行检修。

这一天，也是方文最繁忙的一天，他不光要顾着泰山一号的检修，同时也要参与其他飞机的检查。

遇到必须修理的问题，他都会指出，然后和机械师们一同维修。

而这一天。

战斗依然继续。

因为太原方面援军没有抵达，而阳泉火车站日军被歼灭，从阳泉到娘子关的铁路被彻底破坏。

加上方文轰炸的那段铁路，太原方向日军只能放弃铁路，从公路支援。

这一路，他们遭遇了多股根据地民兵队的袭扰。

民兵们没有主动拦截，而是在公路上安放地雷。

日军车队走一段，被炸一段，只能放慢行军速度，让工兵在队伍前面排雷。

可这样做后，那些工兵就成了公路旁高地埋伏的民兵的靶子。

其他地区，也在发生着大大小小的战斗。

晋察冀军区负责的娘子关周围，第 5团 1连坚守磨河滩村，击毙日军200人，牵制日军 700余人，掩护主力破坏娘子关至程家陇底铁路。

狮垴山阻击依然在继续，日军缺乏后援和远程火炮，即便数量有优势，又有少量战机空袭，依然无法突破。

借此机会，129师左翼纵队在阳泉地区的平定至昔阳段炸桥梁、掀铁轨，摧毁沿路日军据点；右翼纵队在榆次至太谷段破坏铁路 20余公里，切断日军运输线。

同蒲铁路北段第 120师：在忻县至原平间炸毁铁路桥 5座，破坏铁轨 30余公里。

截至28日

狮垴山战斗坚守 6昼夜后按计划转移，完成阻击任务。

娘子关周围铁路桥梁，以及井陉煤矿破坏完毕。

第 120师的攻击从铁路转向公路，进一步封锁同蒲铁路北段。

一连三天休整时间过去。

其实前两天已经完成了全部检修，所有飞机处于待命状态。

但作战命令还没有下达。

不光是延安航空队没有出击，连八路军飞行团也没动。

一切都是为了新的军事行动准备着。

直到，冀中军区、冀南军区部队加入破袭战，在平汉铁路、德石铁路展开大规模军事行动。

为了牵制保定方面军队，军区下达空袭行动命令。

8月29日清晨，天还未亮透，延安机场的紧急集合号便响起。

飞行员们快速从宿营地冲出，脸上的疲惫早已被战意取代。

祁保谦手里各攥着一份作战命令，大声道：「按照命令，我们航空队分两队，一队配合冀中军区地面部队，破袭保定至石门铁路沿线据点，一同行动的还有八路军飞行团，作

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