一路南下直奔西非海域。」

「2月3日，这支战列舰编队突破我们的封锁后，正式进入西非周边海域；2月22日，在维德角东北海域，他们发现了5艘无护航的商船，直接全部击沉，总吨位达25874吨，都是我们运送物资的货轮；3月7日，他们在维德角以北遭遇了我们的sl 67护航队，护航队里有『马来亚』号战列舰，德军忌惮我们的火力，没有贸然开战，选择了规避；3月9日到16日，这短短一周时间，他们在维德角到亚速尔群岛之间，疯狂猎杀商船，一共击沉、捕获了22艘，总吨位约116万吨，其中有不少是我们的油轮。北非战场的油料全靠这些油轮运输，这次损失直接导致我们北非部队的油料紧张。」

「3月22日，『沙恩霍斯特』号和『格奈森瑙』号返回布雷斯特港，结束了『柏林行动』，但这并不意味着西非航线的平静，因为『希佩尔海军上将』号又来了。2月初开始一直到月底，这艘重巡洋舰南下，重点袭击狮子山弗里敦外海的商船，2月12日那天，它袭击了我们的sls-64无护航船队，这支船队一共有19艘船，被它击沉了7艘，总吨位32806吨，涉及英国、挪威、希腊三国的商船。不过它也付出了代价，2月28日，因为弹药耗尽和轮机故障，不得不返航德国基尔港维修。」

「与此同时，『亚特兰蒂斯』号也没有停下破袭的脚步。1941年4月之前，它一直在南非好望角、马达加斯加附近海域和西印度洋游荡，持续猎杀我们的商船，累计又击沉、捕获了16艘，甚至还俘获了一艘埃及客船，吨位达8299吨。就在上个月，我们的追踪到了它的踪迹，目前它还在西印度洋活动，但我们已经派出巡洋舰进行围堵，相信用不了多久就能将其击沉。」

参谋又指向海图上的几内亚湾和南非外海，补充道：

「除了水面舰艇，德军的远程u艇也在今年3月开始大规模进入非洲航线。主要是ix型u艇，比如u-105、u-124号，它们从法国布雷斯特、洛里昂基地出发，经大西洋南下，在维德角附近袭击了我们的sl 67护航队，击沉了5艘商船，总吨位28488吨；到了5月，u-69、u-71、u-94等多艘u艇，又在几内亚湾、南非外海展开行动，有的单独猎杀，有的组成狼群作战，给我们的商船造成了巨大损失，也迫使我们不得不抽调更多的巡洋舰、驱逐舰和反潜机，加强西非和南非海域的反潜与护航力量。」

u艇是德军u型潜艇的简称，早在一战中就是德国在海战中的利器，如今在二战中再度发挥了不错的战斗力。

听到参谋军官说的这些，方文皱眉，插话问道：「德军的这些部队，有没有固定的补给点？他们在远海长时间作战，物资怎么保障？」

参谋回道：「方先生问得很关键。德军有一套秘密补给体系，在非洲周边海域有我们不知道的秘密补给点，还有专门的补给舰，配合u艇和伪装袭击舰进行补给，这也是他们能在远海长时间作战的关键。另外，德军还有fw 200『秃鹰』远程侦察机，从法国波尔多起飞，侦察西非到中大西洋的航线，一旦发现我们的商船或护航队，就会引导u艇和水面袭击舰前来袭击，这给我们的护航工作带来了很大的困难。」

「好的，谢谢你提

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