直-5，这款机型属于世界先进行列。

50万，看着挺唬人的，实际上这款飞机从设计到生产，其实跟三蹦子也没多少技术含量。

要是用后世的眼光看，你能修三轮车，就能修这款飞机。

但结构简单，皮实耐造的特点并不影响它作为一款多用途直升机的本质。

云雀iii直升机兵用型号可以安装762机枪或者20机炮，另外还能挂载4枚as11或2枚as12有线制导导弹，可以用于攻击坦克和小型舰艇。

云雀iii还有舰载反潜型号，挂载鱼雷和磁异探测器，部分还安装了能起吊175kg的救生绞车。

最大起飞重量2200kg、最大航程540k，最大飞行速度220k/小时，个头不大但一切向多用途看齐。

钢飞如果能在今年实现生产，那对于红钢来说又将是一条印钞机，甚至都不用考虑出口的问题。

国外售价50万刀，真正把生产成本打下来还剩下多少？

李学武没理会三机部的考察函，但由轻兵所介绍来的采购单位几乎每个月都回来试驾。

他们已经充分了解这款飞机的性能，就等着看飞机能否实现量产，再决定是否下订单。

如果说钢飞是印钞机，那红星电子就是游戏机。

李学武在同辽东工业的一些领导私下里交流时提起红星电子这几年没怎么赚钱，他们都还不相信。

可事实和数据就摆在眼前。

国内的电子工业起步非常晚，发展速度也很慢，红钢集团组建电子工业的时候国内甚至都没有彩色电视机生产线。

但当时距离彩色电视机的发明已经过去了很多年，这就是系统技术的限制和壁垒。

就算你知道彩色电视机是如何工作和生产的，但你就是造不出来，即便搞出来了也无法量产。

最简单的办法就是整体引进生产线，花钱买时间。

红星电子所有电器的第一条生产线都是从国外引进的，是日本工程师手把手教给红钢工程师和技术工人如何操作的。

这个过程持续了一年多，为此产生的成本和代价让电子厂正式生产运营了两年都没还清债务。

而且引进的生产线技术和设备相对落后，成本对冲人工成本后才维持了一个较为合适的出口价格，

这就是被三禾株式会社捆绑所造成的限制，人为地控住了红星电子的发展速度。

但从一开始李学武也没想过要按照合同办事，电子厂的产能除了供给国内以外，还散向了海外。

就是要冲击三禾株式会社的市场，逼他们主动放开技术的口子，就算持续背负债务，也得尽快完成技术升级和改造。

目前来看效果是不错的，一些小家电已经开始了换代和升级，技术基本上与日本国内达成了同步。

但在电视机、电冰箱等较为复杂技术的电器上，三禾株式会社依旧在拿捏着。

当红钢集团从东德返回，并且明确得知已经得到了部分技术以后，这才火急火燎地找上门来主动提出谈判。

谈判，无非就是试探底线。

他们就是想看看，红钢集团掌握了多少先进技术，在技术上找到一个平衡

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