扫描出了一辆三号坦克，还是在42年6月才投产的l型。

夏或记得博文顿就有这样一辆北非军团的三号l型，想要同款的英国佬绝对不少，说不定老戴直接就拿下了，和四号组成朝三暮四套装。

又在雷场中盘旋了几圈，烧掉半箱油的夏或才返回了营地。

距离吃晚饭还有一会儿时间，就没有回床上，直接把座椅放倒再唤出恩尼格玛机，伸手摸向了「十」。

几秒钟后，他再一次回到了七十多年的北非沙漠，看到坦克混战中，一辆瓦伦丁的57六磅炮给非洲军团的这辆三号l型开了瓢。

面对升级了火炮的英系坦克，炮塔前装甲从原先的30加强到57的全新三号l型还是太脆了。

虽然60倍径的长50坦克炮比原先42倍径的短50穿透能力更强，但受限于自身防御的薄弱，它也只能和瓦伦丁一换一。

临死拉一个垫背的，这看起来还挺不错，可打不出高交换比的德军其实已经输了。

毕竟就靠那点可怜的产量和全世界为敌，全是以一当十的王牌车组也兑不完苏军和盟军的坦克。

作为进攻方的英军，第二次阿拉曼战役损失的坦克，只比德国人多了不到两百辆，这可不就是赢了么。

而这辆被击穿炮塔的三号l型德军无力回收，英军被雷场阻拦了脚步，同样没顾的上回收，就这么让其被黄沙一点点掩埋，一直保留到了今天。

对于军品摸金校尉而言，反坦克地雷和反步兵地雷组成的混合雷场果然利大于。

再加上这辆三号l型是被击毁的，当时的价值比博文顿被缴获的那辆低不少，在诸多因素叠加之下这才保留了下来。

不过当时价值低并不代表今天价值也低，僵尸展示车不谈，一辆可以行驶的三号，价值在320万左右。

而一辆加装了额外的空气滤清器、机油滤清器以及特殊的散热系统的北非版三号，还是魔鬼花园出土，身价直接暴增至400万欧元。

夏或就是花200万的成本去整备，只挣一半利润都是值的。

但花200万整备320万，别人不会犹豫，但他会有点犹豫，这样太压资金了，还不如多搞几辆英系车，或者继续上半履带项目。

得益于配件容易获取和自身庞大的基数，这些车的回报价值更高。

当然了，履带底盘的突击炮和坦克歼击车也一样。

无炮塔设计不仅当年造的时候节省工时，今天维修整备也一样很方便。

价格基本上也只低20左右，但也有四号坦克歼击车这样的例外。

把博物馆里的都算上，这车也只有4辆留世，稀缺性使其摆上货架就能够卖出超过军马的价格。

如果再叠加其他buff，一辆车卖个大几百万欧元不成问题。

关键是这玩意儿比虎式都难找到，十年前波兰人幸运的挖到一辆。

也不知道下一个幸运儿会是谁呢？

退出全息影像，夏或睁开了眼睛。

刚发掘完两辆dkfz231，今天晚饭他啥事也没说，第三天补齐了线索才正式提及了这辆倒霉的三号l型坦克。

「终于又要挖坦克了吗？」

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