的试驾。

其实按他的想法，全买下换着开也无所谓，反正不差钱。

三辆车风格迥异，体验不同。

特斯拉的销售先带他到了地下车库。

坐进那辆odeispid。

适应了一下那个异形方向盘。

销售坐在副驾指导基本操作。

踩下「电门」，瞬间爆发的推背感极其强烈，像被人狠狠按在赛车座椅上，心脏都跟着一紧。

加速确实狂暴，无声无息就冲到了很高的速度，城市道路完全发挥不出它的极限。

操控非常精准犀利，方向盘指向性极好，过弯时车身侧倾抑制得相当出色。

但底盘调校偏硬，路感过于清晰，过减速带和坑洼路面时颠簸感明显传递到身体。

那个方向盘需要适应，打方向幅度和传统圆形盘不同，掉头时感觉有点别扭。

接着试驾蔚来et9。

坐进驾驶座，内饰的豪华感和精致感扑面而来，氛围灯营造得很好。

启动平顺安静，几乎无声。

加速没有ode丨s那幺狂暴，但线性有力，动力源源不断，后劲十足。

空气悬挂表现优异，过滤掉了路面大部分细碎颠簸和较大坑洼，舒适性极佳，像坐在魔毯上。

隔音效果出色，关上车窗后，车内异常静谧，几乎听不到外面的风噪和胎噪。

后排更是享受，打开座椅按摩和通风，配合后排屏幕和优秀的音响，长途旅行也不会累。

智能驾驶辅助功能操作直观，变道辅助很灵敏，两辆车试驾完，各有鲜明的优缺点。

ode1s性能操控天花板，加速狂暴，但舒适性和方向盘是短板，适合追求极致驾驶感的。

et9最均衡，豪华舒适智能兼具，驾驶感也不错，像个全能选手。

李言站在商场地下车库略显昏暗的灯光下，看着两辆并排停着的、风格迥异的试驾车「都要了。」他对旁边三个一直跟着、满脸期待的销售说。

两个销售都愣住了，以为自己听错了，面面相。

「先生您是说&183;两辆？都要？」特斯拉的销售最先反应过来，声音小心地确认。

「嗯。顶配。就刚才试驾的配置。现在能办手续吗？」李言语气平淡得像在点了杯咖啡。

「能！当然能！马上办！」两个销售瞬间从震惊中回过神，争先恐后地应答，生怕慢了一步。

刷卡，付定金，签购车合同。

特斯拉ode|spid版，一百多万。

蔚来et9行政版，八十多万。

加起来接近两百万。

李言眼睛都没眨一下。

「车牌保险这些手续你们搞定，弄好了连同车一起送到这个地址。」

李言写下江景大平层的详细地址和物业管家24小时联系电话，「车库有装好的充电桩「没问题！包您满意！我们加急处理！」销售们忙不迭地答应，拍着胸脯保证，立刻小跑着去办理后续手续了，脸上洋溢着中大奖般的笑容。

手续繁琐，李言懒得等。

他找到自己的小电驴，解锁，戴上头盔。

骑着小

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